Hari ini saya menerima call daripada pejabat pos KLIA kerana barangan saya di tahan Kastam. Seperti biasa kita pergi sana dan clearkan..
First batch RCGF engines telah pun sampai. Seperti biasa saya membuka satu persatu packaging dia... Bila sampai kat 100cc Twin tu, orang rumah yang selalunya tak ambil pot langsung apa benda pun yang sampai kat rumah terus terkejut... "bang ini ni untuk kapal besar mana ni???" hehehehehe....
RCGF telah menjadi sebuah kuasa besar dalam industry RC engines. Mereka cukup yakin dengan engine mereka kerana market di US dan EU cukup menggalakan. Mereka juga telah menyediakan 1 tahun jaminan keatas semua product mereka. Dimana jaminan ini dahulunya hanya diberikan oleh manufacturer-manufacturer daripada US dan EU sahaja. Setiap unit engine diberikan unik serial number, ini untuk memastikan kesahihan belian daripada distributor yang sah sahaja, dan warranty claim boleh diprocess. Rujuk image dibawah...
Saya juga sempat memasang engine 50cc Twin ini di bench petang tadi... rujuk image untuk basic component engine ini..
Crankcase engine ini diperbuat daripada billet aluminum yang melalui cnc machine, bukan forging type. Itu yang cantik berkilat tu... dan of course precision dimensioning daripada on paper design to actual production boleh dibuat dengan tepat. So daripada ini, besar kemungkinan calculated rating dengan actual rating boleh dihampiri dengan baik.
Selepas semuanya sudah siap dipasang, saya mengisi minyak sedikit. tutup choke, prime the engine, selepas 7-8 kali flip saya nampak minyak mula melalui fuel tube, saya flip lagi dalam 7-8 kali sambil memerhatikan fuel terus flow masuk kedalam carburetor, selepas itu saya on ignition, cuma 2 kali sahaja flip, engine sudah burping, buka choke, dua kali flip engine terus hidup... alahai senangnya....
Saya biarkan dia idle dalam seminit dua gitu, ambil bacaan, mmm.. idle steady at 1450rpm.
Selepas itu saya usik sikit throttle dia, mmm leh tahan...
Anyway recommended prop untuk engine ini adalah 20 x 10 atau 21 x 10, tetapi saya hanya ada prop 22 x 8, so saya letak prop tu je la...
Knowing 50cc twin ni, selalunya dikhabarkan agak kurang power dia daripada single 50cc, tetapi tanpa mengusik any carburetor adjustment, max steady rpm yang boleh dicapai oleh engine ini dengan 22 x 8 prop adalah 6800rpm... ooooo.... DL50cc saya masa run-in first tank dengan mengunakan prop yang sama max steady rpmnya adalah 6800 juga!
YouTube Video
Dengarkan bunyinya... peh... bunyi twin ni mengancam! hehehehe...
all in all, adakah saya gembira dengan engine ini? Yes. So dengan harga yang ditawarkan, saya percaya ianya adalah investment yang baik especially kepada mereka-mereka yang ingin fly scale airplane dengan gaya twin yang mengancam ini...
4throttle wrote:
racun baru dah sampai...hehe..sikit lagi baru leh berkecimpung dalam plane lak...masih terlalu awal tuk saya..tapi bunyi die best tul....
4throttle wrote:
racun baru dah sampai...hehe..sikit lagi baru leh berkecimpung dalam plane lak...masih terlalu awal tuk saya..tapi bunyi die best tul....
hehe..sabo2....layan heli dulu...kahkah...
Tu betul..plane and heli ade kelebihan tersendiri...so..ikut pada citarasa masing2la..saya minat gak ngan plane...tapi minat pada heli jauh lebih kuat berbanding plane...
Si bayo Lubis...
Henri Suhriyadi
skapula1303@yahoo.com
if i DIE tonight...remember me as a LEGEND...
03-04-2009 12:09 AM
Posts: 5307 Joined: 22.11.06 Location: Putra Nilai
4throttle wrote:
racun baru dah sampai...hehe..sikit lagi baru leh berkecimpung dalam plane lak...masih terlalu awal tuk saya..tapi bunyi die best tul....
hehe..sabo2....layan heli dulu...kahkah...
Tu betul..plane and heli ade kelebihan tersendiri...so..ikut pada citarasa masing2la..saya minat gak ngan plane...tapi minat pada heli jauh lebih kuat berbanding plane...
hehehehe... bukan ke mula2 dulu dok sibuk buat kapal sendiri? hehehehehe...
4throttle wrote:
racun baru dah sampai...hehe..sikit lagi baru leh berkecimpung dalam plane lak...masih terlalu awal tuk saya..tapi bunyi die best tul....
hehe..sabo2....layan heli dulu...kahkah...
Tu betul..plane and heli ade kelebihan tersendiri...so..ikut pada citarasa masing2la..saya minat gak ngan plane...tapi minat pada heli jauh lebih kuat berbanding plane...
hehehehe... bukan ke mula2 dulu dok sibuk buat kapal sendiri? hehehehehe...
kapal tu masih ade bro...dalam stor..berabuk dah...tapi minat pada heli tu jauh lebih kuat dari plane..tapi 1 hari nanti..akan turun gak..nak angkat 1 plane ni kat bro..dah teracun..tapi kena tunggu dulu..hehe
Si bayo Lubis...
Henri Suhriyadi
skapula1303@yahoo.com
if i DIE tonight...remember me as a LEGEND...
20-04-2009 12:18 AM
Posts: 5307 Joined: 22.11.06 Location: Putra Nilai
4throttle wrote:
racun baru dah sampai...hehe..sikit lagi baru leh berkecimpung dalam plane lak...masih terlalu awal tuk saya..tapi bunyi die best tul....
hehe..sabo2....layan heli dulu...kahkah...
Tu betul..plane and heli ade kelebihan tersendiri...so..ikut pada citarasa masing2la..saya minat gak ngan plane...tapi minat pada heli jauh lebih kuat berbanding plane...
hehehehe... bukan ke mula2 dulu dok sibuk buat kapal sendiri? hehehehehe...
kapal tu masih ade bro...dalam stor..berabuk dah...tapi minat pada heli tu jauh lebih kuat dari plane..tapi 1 hari nanti..akan turun gak..nak angkat 1 plane ni kat bro..dah teracun..tapi kena tunggu dulu..hehe
sikit hari lagi terbang kapal petrol la tu... nitro heli mahal belanja dia... minyak je satu gelen 30% nitro at least rm90-rm120 dah.. boleh tahan 10 flt je kalau 90 size...
petrol? hehehehehehehe... satu gelen rm5 je... boleh tahan kat 15 flt untuk 50cc...
4throttle wrote:
racun baru dah sampai...hehe..sikit lagi baru leh berkecimpung dalam plane lak...masih terlalu awal tuk saya..tapi bunyi die best tul....
hehe..sabo2....layan heli dulu...kahkah...
Tu betul..plane and heli ade kelebihan tersendiri...so..ikut pada citarasa masing2la..saya minat gak ngan plane...tapi minat pada heli jauh lebih kuat berbanding plane...
hehehehe... bukan ke mula2 dulu dok sibuk buat kapal sendiri? hehehehehe...
kapal tu masih ade bro...dalam stor..berabuk dah...tapi minat pada heli tu jauh lebih kuat dari plane..tapi 1 hari nanti..akan turun gak..nak angkat 1 plane ni kat bro..dah teracun..tapi kena tunggu dulu..hehe
sikit hari lagi terbang kapal petrol la tu... nitro heli mahal belanja dia... minyak je satu gelen 30% nitro at least rm90-rm120 dah.. boleh tahan 10 flt je kalau 90 size...
petrol? hehehehehehehe... satu gelen rm5 je... boleh tahan kat 15 flt untuk 50cc...
hehe...insyaAllah bro..lepas wife bersalain awal mei ni...saya angkat plane 1...nak cari model yang sesuai...
Si bayo Lubis...
Henri Suhriyadi
skapula1303@yahoo.com
if i DIE tonight...remember me as a LEGEND...
20-04-2009 07:15 PM
Posts: 806 Joined: 06.05.08 Location: BSP, Putra Height
kantang wrote:
Bro umran, when can we see this engine with the GW plane in action? say for 26, 50 and 100cc. I think, that would be more convincing... he he
Tak sempat lagi nak buat.. hajat tu nak pasang gak...
RCGF 50cc Twin
